随着我国汽车行业电气化进程提速，近年来，新能源乘用车的渗透率逐年提升。为了抓住新能源市场机遇，众多老牌车企纷纷推出新能源汽车新品，深蓝汽车就是其中之一。深蓝汽车原名长安深蓝，是长安汽车于2022年4月推出的新能源汽车品牌。

背靠长安汽车，深蓝品牌自问世起就表现不俗，尽管刚满一岁，品牌已经在业内享有了“新能源黑马”的称号。不过，深蓝品牌的高光来得快去得也快，不久便接到了众多质量问题投诉，涨价又降价的操作也惹来众多质疑，销量更是随之下滑，品牌发展走上了下坡路。

今年3月，长安深蓝正式更名为深蓝汽车，似乎有品牌独立运营的打算，再度引发热议。从“新能源黑马”到如今口碑与销量均受挫的窘境，自立门户后的深蓝汽车，日子恐怕更不好过。如今新能源汽车行业愈发内卷，深蓝汽车未来发展如何，还需要时间来给出答案。

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价格先涨后跌，舆论风波难解

近年来，新能源汽车行业飞速发展，入局者众多。不同于其他企业，作为老牌车企的长安汽车始终保持着观望态度，直至2022年，蛰伏数年的长安汽车推出了全新智能化新能源汽车品牌“长安深蓝”，并随即推出首款量产车产品“长安深蓝SL03”。

被寄予了厚望的深蓝SL03，在上市之初成绩亮眼。凭借着仅有十六万售价的性价比优势，该车型很快收获了不少消费者的青睐。遗憾的是，深蓝SL03的好成绩没能得以维持，很快便因频繁调整价格而陷入了舆论风波。

现阶段动力电池原材料的价格不断上涨，新能源汽车电池成本逐渐增加，外加2023年我国新能源汽车补贴退坡的到来，低价新能源汽车产品的盈利空间被大幅压缩。为此，2023年1月，深蓝汽车官宣涨价，将深蓝SL03增程版车型和纯电版车型的官方指导价格上调了三千至六千元。

价格的上涨使得深蓝SL03在一定程度上丧失了性价比优势，导致了部分消费者的流失。随之而来的是，深蓝汽车的销量也在价格上涨后环比下跌了30%以上，一度成为了2023年初新能源汽车市场上唯一一家销量环比下滑的汽车品牌。

不过，很快特斯拉、小鹏、问界等新能源汽车品牌相继发起了新能源降价潮，随后，我国超过40多个品牌加入了新能源汽车价格战。彼时，刚涨过价的深蓝汽车处境变得十分尴尬。为了不被其他品牌甩在身后，深蓝汽车又进行了降价，在今年3月中旬推出了2万元购车礼包和2.2万元购车补贴。

深蓝汽车此番官宣涨价又随即降价的魔幻操作，引发了大量消费者的不满。其中，高价购入了深蓝汽车产品，还没有得到任何补偿的深蓝SL03老车主发起大规模质疑吐槽，纷纷指出深蓝汽车是在把消费者当“韭菜”。一时之间，深蓝汽车割韭菜风波沸沸扬扬，大批老用户脱粉，品牌口碑大幅受挫。

事实上，深蓝汽车价格先涨后跌的操作，不仅使品牌陷入了舆论风波，还为品牌后续发展埋下了不少隐忧。业内人士指出，深蓝汽车官方降价的确能够在短时间内吸引消费者关注，但不稳定的售价会导致消费者产生观望心理，从而对品牌销量带来了反作用。同时，补贴之下，深蓝汽车旗下产品利润空间再次被压缩，价格战仍在持续，未来深蓝汽车的路只会更难走。

对于深蓝汽车这样成立刚满一年的新品牌而言，品牌口碑至关重要。价格先涨后跌已经引发了不小的舆论，造成了品牌口碑的下滑。未来，如何稳固品牌形象、维护品牌口碑，是深蓝汽车应当尽早思考的问题。

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质量投诉不断，产品品控堪忧

新能源汽车品牌的产品质量问题，一直是行业内外广泛关注的热点话题。近期，深蓝汽车便因旗下产品质量问题，被新老用户大规模投诉，走上了“黑红”之路。

截至6月初，黑猫汽车平台上，有关“长安深蓝”词条的投诉量已经超过三百条。品牌更名刚刚两个月，深蓝汽车的累计投诉量就已经达到了292条，高居黑猫投诉平台上汽车黑榜的季榜第一名。

从投诉平台上车主们的叙述来看，深蓝汽车的主要问题除了频繁价格调整引起的消费者不满外，有关汽车刹车故障、转向故障、动力受限等车辆故障问题，以及座椅压力感应失效、车身异响、座椅鼓包等驾驶体验问题的吐槽较多。

今年3月，深蓝汽车车主直接针对深蓝汽车存在的主要问题开展了集体维权，全网发布了一篇名为《长安深蓝SL03车主致长安汽车的一封信》的文章。文中，针对车辆故障频发问题进行了详细论述，指出深蓝汽车各类故障已经严重影响了车主驾驶安全与驾驶体验，存在一定的安全隐患。

由此可见，深蓝汽车的质量问题由来已久，已经导致了不少消费者的信赖崩塌。同时，还有不少车主表示，深蓝汽车存在硬件配置与官方宣传不符的问题，深蓝SL03车型的硬件配置由“12G+128G”降至“8G运存+64G闪存”，汽车电池也不是官方宣传中的宁德时代电池。续航方面，深蓝汽车官宣纯电版车型具有515km续航，实际却仅为420km，存在虚标嫌疑。

令消费者更加寒心的是，在产品故障频发、宣传实物不符的情况下，深蓝汽车的售后服务也跟不上。各平台之上，有关深蓝汽车“4S店售后态度差”、“不专业”、“交车延期”、“定金纠纷”等投诉不断出现。

事实上，故障频发、投诉不断的背后，深蓝汽车产品品控差的问题已经开始浮出水面。如今，新能源汽车市场竞争十分激烈，保证产品的质量、提供优质的服务，已经成为车企竞争的关键。倘若深蓝汽车不及时加强品控管理力度，恐怕品牌将逐渐失去留住客户的能力，甚至影响品牌未来的价值走向。

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销量大幅下滑，品牌更名挑战大

6月初，深蓝汽车率先发布了5月品牌销量报告。数据显示，5月，深蓝SL03车型累计销量7021辆，环比下降约10%。事实上，这已经是本年度深蓝汽车销售额第四次出现环比下滑的情况。

作为长安汽车五年磨一剑的新能源汽车品牌，深蓝汽车的首款车型一度被称为“香格里拉之冠的明珠”。早期，深蓝汽车确实取得了不错的销售额。不仅上线一小时之内就实现了订单破万，截至2022年第三季度，其订单量已超过4万辆。去年12月，深蓝汽车的月销量也仍维持在一万辆以上水平。

但是，由于品牌涨价、降价操作，以及消费者集体维权事件爆发，2023年起，深蓝汽车的销售额持续走低。数据显示，今年1月，深蓝汽车月销量为6137辆，环比2022年12月的11650辆，下滑幅度高达47.3%。2月的月销量继续下滑，仅为4103辆，环比下降了33.1%。

3月份，在深蓝汽车推出降价补贴后，品牌销量略有回暖，增长至8568万辆。但是，降价带来的销量增长无疑只是昙花一现，4-5月，深蓝汽车的销量继续走低。根据统计数据，目前深蓝汽车累计销量尚未突破4万，与年初制定的“40万销量目标”相距甚远。

刚满一岁的深蓝汽车，似乎已经呈现出了发展疲态。针对这一现象，业内人士表示，深蓝汽车的发展颓势主要与新能源汽车行业的竞争有关。

一方面，国内新能源汽车市场价格战无休无止，年轻的深蓝汽车参与降价活动对品牌口碑损害较大。另一方面，与合资势力和行业龙头相比，深蓝汽车的品质、驾驶体验，以及口碑都略显逊色，尚未形成市场核心竞争力，生存压力较大。

令人意外的是，在品牌成立不足一年的风雨飘摇之际，深蓝汽车还换掉了原本的“长安深蓝”招牌，进行了品牌更名。专家猜测，深蓝汽车可能计划从长安旗下剥离转为独立汽车品牌，或与先前品牌口碑崩坏有关。总体而言，更名后的深蓝汽车，发展走向充满未知。

光鲜问世，却后继乏力，深蓝汽车的市场表现的确差强人意。新能源汽车市场的内卷仍在加剧，深蓝汽车未来还将面临更多挑战。

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结语

无论如何，新能源汽车市场仍然是汽车行业的必争之地，有着较大的发展空间。我们也相信开局表现亮眼的深蓝汽车，有着不错的发展潜力。但是，目前深蓝汽车还面临着舆论风波不断、质量问题频发、销量持续下滑等问题，可谓压力山大。

作为新能源市场的新入局者，深蓝汽车挑战与机遇并存。想要在新能源汽车赛道站稳脚跟，年轻的深蓝汽车还将面临一场持久战。但愿深蓝汽车能够顶住发展压力，早日实现品牌发展愿景，为我国新能源汽车行业带来更多可能性。

内容来源：于见专栏

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